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近日，位于广州市白云区太和镇和黄埔区联和街道的省道S378线兴太三路路段路面改造工程正式完工。记者了解到，改造工程完工后，全面提升该路段路况水平，改善沿线居民生产生活出行条件，更好地服务区域社会经济发展，助力乡村振兴。

据介绍，完成改造的省道S378线兴太三路路段原为水泥混凝土路面，全长6.142公里，由于建成通行时间长，与当前社会群众使用需求已不相适应。广州市道路养护中心通过促进路况、路容、路貌“三提升”，实施省道S378线兴太三路路段路面改造项目，全力打造一条让群众看得见、享得到的“民心路”。

以“建设人民满意公路”为目标，市道路养护中心在上门走访、征求意见后了解到，该路段因采用明沟排水，路两旁保留原有土路肩，路面狭窄不利于行人通行后，工作小组积极统筹协调，对原有地下管（网）线进行协调优化保护，将“明沟排水”改为“暗沟排水”，在有限的空间内拓宽路面，方便群众出行。

（前后对比）

为将项目改造真正“改”到群众心坎上，市道路养护中心结合群众诉求和上级指导意见，从专业和群众需求角度科学设计和系统考量，力求将施工方案做到最优。其中，将水泥混凝土路面升级改造为沥青路面，提高路面平整度，缩短修复作业围蔽时间，降低行车噪音，减少路面扬尘；实施平面交叉口沥青罩面加铺接顺沿线出入口，解决过往车辆因交接处存在高度差导致行驶颠簸的问题；配合沿线村镇规划，使公路与沿线高速路口、学校、社区、景区等重要路段衔接更为安全顺畅。

改造工程注重科学组织，将对交通的影响尽力降到最低。“我们采用‘三班倒’的施工方式，将需要临时封闭行车道的工序安排在车流量较小的凌晨时段，最大限度降低施工对群众通行的影响。”项目负责人告诉记者，同时，重视科学组织，倒排工期，利用周末时间把“假期”变“工期”，抢抓晴好天气见缝插针合理安排工序和作业点。

在项目改造中，市道路养护中心通过微改造为群众出行安全增添保障。其中，将公路两旁原有部分土路肩硬化，拓宽路面约2米，在穗丰村荔园小桥“拼宽”增设人行道，对旧人行道沿线改造并增设约1.8万平方米，加装人行道护栏累计约1.02万米，实现人行道全线贯通、人车分流；并且，在沿线镇村的大力支持下，增设10座港湾式公交停靠站，将公路旁的公交站台改造成弧形向内凹的形状，公交进站时可直接驶入港湾内停靠，不仅降低停靠时对道路通行的影响，也为乘客上下车提供安全保障；同时，对项目沿线的标志标牌、公路标线等设施进行“拉网式”隐患排查整治，翻新86座交通导向牌、重新施划地面标线、迁移或拆除30多根废弃电线杆和路灯等占用路面设施，有效加强交通信息指引，提升车道通行安全性和沿线路域环境。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员 交通宣图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员 交通宣广州日报·新花城编辑：彭文强

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